​　　清末的通商口岸构造了中国现代城市的基本格局。大连、天津、青岛、上海、宁波、厦门、广州、武汉等城市的兴起无一不与此关联，迅速成为区域中心城市。

　　哈尔滨、长春虽然不是通商口岸，但其成长与通商口岸的本质是相同的。

　　总的来说，中国城市的现代化是外来文明影响的结果。即使是二十世纪末的新兴城市深圳也没有脱离这个因果关系。

　　这些城市的现代文明品质在短期内建立起来，一直到现在还是中国现代城市的典范。

　　中国传统的经典建筑在清末走向衰落，衰落得非常迅疾，竟然完全隔断。其后的民居、官府、寺庙没有一处值得写入建筑史。

　　好在清末以后出现了另一批经典建筑，从早期上海的外滩建筑一直到上世纪五十年代，西式建筑大约发展了一百年。

　　西式城市建筑模式大概有多国租界、度假别墅式、整体规划设计等。上海、天津的租界地更像西方城市飞地，重复了古罗马、哥特式、洛可可、巴洛克、古典主义建筑，也有现代主义建筑的实验。基本是西方传统建筑的融汇。

　　鼓浪屿、牯岭集中了一批西方的高档度假别墅，是中国现代别墅发展的样板。

　　长春是以现代城市规划理念规划建设的城市，因为是从无到有，基本代表了同时代的前沿。

　　这些建筑又衍生出一些中西结合的建筑，开平碉楼开启了一种新的民居样式。中山陵是民国时期中国建筑师的最高建筑的成果。

　　五十年代的十大建筑是这批具有中西学养建筑师的最后实践。

　　这百年建筑奠定了中国现代建筑的基础，在规划、设计、材料、结构力学、施工诸多方面获得巨大的发展。

　　这些建筑填补了十九世纪中期以来中国缺少传统经典建筑的空白。至今她们还没有被超越的迹象。

2018.8.3于回京高铁上